বিকেল ৫টা ৩০ মিনিট। অধিকাংশ অফিসের কর্মীরা ছুটি শেষে বেরিয়ে পড়েছেন। পুরো বনানী সড়কে বিশাল জটলা। যানবাহনের গতি নেই। জটলা পৌঁছেছে মহাখালী পর্যন্ত। তবে ভিন্ন চিত্র ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের বনানী র্যাম্পে। যানবাহনের চাপ নেই। হাতো গোনা দু-একটি বাহন চলছে। নেই গণপরিবহন। সড়কে যানবাহনের চাপ কমাতে উড়াল সড়কের উদ্যোগ নিলেও সেটি খুব কাজে আসছে না। পুরো অংশ চালু হলে এর সুফল কতটা মিলবে সেটি নিয়েও তৈরি হয়েছে সন্দেহ।

ফাঁকা ইউলুপের পাশের সড়কে দাঁড়িয়ে মোটরসাইকেল চালক জুবায়ের আলম। তিনি উত্তরা থেকে ফার্মগেট এলাকায় যাবেন। উড়ালসড়কের নিচে সড়কের জটলায় অতিষ্ঠ তিনি। জুবায়ের বলেন, উড়াল সড়ক মূলত প্রাইভেটকার চালকদের। আমরা কোনোদিন প্রাইভেটকার কিনতেও পারবো না চড়তেও পারবো না। উড়াল সড়ক গণমানুষের করতে হবে। যানজট যদি না কমে তাহলে উড়াল সড়ক নির্মাণ করে লাভ কী?