প্রতি মাসে নিম্নআয়ের পরিবারের মধ্যে ভর্তুকি মূল্যে স্মার্টকার্ডধারীদের পণ্য বিক্রি করে সরকারি সংস্থা ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশ (টিসিবি)। আবার বিশেষ উপলক্ষ যেমন রোজা বা ঈদে দেওয়া হয় বিশেষ ট্রাকসেল কার্যক্রম। তবে একই পণ্যের দাম ট্রাকসেলে বেশি নির্ধারণ করে বিক্রি করছে সংস্থাটি।
দুই পণ্য বিক্রি কার্যক্রমের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য হলো- মাসিক বিক্রি কার্যক্রমে শুধু স্মার্ট কার্ডধারীরা পণ্য কিনতে পারেন। আর ট্রাকসেলে যে কোনো ভোক্তা লাইনে দাঁড়িয়ে পণ্য কিনতে পারেন। স্মার্টকার্ড লাগে না।
তবে বিগত এক বছর ধরে এ দুই কার্যক্রমের মধ্যে আরেক বড় পার্থক্য হচ্ছে পণ্যের দাম। একই পণ্য কার্ডধারীদের চেয়ে সাধারণ ভোক্তাদের কিনতে হচ্ছে বেশি দামে। এটা নিম্নবিত্তের জন্য ‘মড়ার ওপর খাঁড়ার ঘা’।
যারা পণ্যের জন্য রাস্তায় ট্রাকের বড় লাইনে দাঁড়ায় তারাই প্রকৃত হতদরিদ্র। তারা লাইনে দাঁড়ায়, ওইদিন কাজেও যেতে পারে না। আর স্মার্টকার্ড সে জোগাড় করতে পারেনি বলেই রাস্তায় নেমেছে। সেখানে সাশ্রয়ের নামে তার গলা কাটা হচ্ছে। এটি আসলে মড়ার ওপর খাঁড়ার ঘা।-ক্যাব সহ-সভাপতি এস এম নাজের হোসাইন
এ অবস্থায় মঙ্গলবার (১৭ ফেব্রুয়ারি) থেকে রোজা উপলক্ষে ট্রাকসেলে বিক্রি কার্যক্রম শুরু করছে সংস্থাটি। সঙ্গে চলবে প্রতি মাসের কার্ডধারীদের বিক্রি কার্যক্রমও। যেখানে কার্ডধারীরা প্রতি লিটার তেল কিনবেন ১০০ টাকায়, সেখানে সাধারণ ক্রেতাদের এজন্য গুনতে হবে ১১৫ টাকা। একইভাবে সাধারণ ক্রেতাদের ১০ টাকা বেশি দিয়ে চিনি কিনতে হবে ৮০ টাকায় ও মসুর ডালের দামও পড়বে ১০ টাকা বেশি, ৭০ টাকা।
আরও পড়ুনটিসিবির গাড়িতে মানুষের ঢল, খালি হাতে ফিরছেন অনেকেই
রোজায় ঢাকার বাইরেও টিসিবির ট্রাক সেলে মিলবে চাল-ডাল-তেলটিসিবির ট্রাক থেকে একজন ভোক্তা সর্বোচ্চ দুই লিটার ভোজ্যতেল (সয়াবিন বা কুঁড়ার তেল), দুই কেজি মসুর ডাল ও এক কেজি চিনি কিনতে পারবেন। এতে ট্রাক থেকে ওই তিনটি পণ্য কিনতে কার্ড নেই এমন একজন গ্রাহকের মোট ব্যয় হবে ৩৮০ টাকা। কিন্তু একই পণ্য, একই পরিমাণে একজন কার্ডধারী ভোক্তা নেবেন ৩৩০ টাকায়। অর্থাৎ তিন পণ্যের জন্য সাধারণ ক্রেতাকে ৫০ টাকা বেশি দিতে হবে।
মূলত তিনটি কারণ বিবেচনায় স্মার্টকার্ডের চেয়ে ট্রাকসেলে পণ্যের দাম বেশ। প্রথমত, টিসিবির বিক্রি কার্যক্রমে প্রচুর ভর্তুকি দিতে হয়, সেটা কমানো। দ্বিতীয়ত, বাজারদরের সঙ্গে দামের সমন্বয় রাখা, যেন বাজারে পণ্যের দামে খুব বেশি প্রভাব না পড়ে। শেষ কারণ হলো, ট্রাকসেলে যেহেতু যে কেউ পণ্য নেয়, এতে পণ্যের যথাযথ গ্রহীতা পাওয়া যায় না। অর্থাৎ, যারা একেবারে নিম্ন আয়ের নয়, তারাও নেয়।-টিসিবির মুখপাত্র মো. শাহাদত হোসেন
যেহেতু টিসিবির এ বিক্রি কার্যক্রম নিম্ন আয়ের মানুষকে স্বস্তি দিতে, সেখানে এই দামের পার্থক্য একটি বড় বৈষম্য। একই সংস্থার একই পণ্যে দুই শ্রেণির মানুষের কাছে ভিন্ন দাম ভেদাভেদ তৈরি করছে।
কনজ্যুমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের (ক্যাব) সহ-সভাপতি এস এম নাজের হোসাইন জাগো নিউজকে বলেন, ‘গরিবের কাছে বাড়তি দাম নেওয়া তাদের জন্য যন্ত্রণার। বরং, এসব স্মার্টকার্ড যাদের দেওয়া হয়েছে, যাদের থেকে কম দাম নেওয়া হচ্ছে, তারাই ধনী। এসব কার্ড বিতরণে অনেক জালিয়াতি হয়েছে। বাড়িওয়ালাও কার্ড পেয়েছে, সেটা আমরা দেখেছি।’
তিনি বলেন, ‘বরং যারা পণ্যের জন্য রাস্তায় ট্রাকের বড় লাইনে দাঁড়ায় তারাই প্রকৃত হতদরিদ্র। তারা লাইনে দাঁড়ায়, ওইদিন কাজেও যেতে পারে না। আর স্মার্টকার্ড সে জোগাড় করতে পারেনি বলেই রাস্তায় নেমেছে। সেখানে সাশ্রয়ের নামে তার গলা কাটা হচ্ছে। এটি আসলে মড়ার ওপর খাঁড়ার ঘা।’
চেষ্টা করেও অনেকে যে স্মার্টকার্ড পায়নি তার প্রমাণ রামপুরা জামতলা এলাকার ময়না আক্তার। তিনি বলেন, ‘বহু চেষ্টা করেও কার্ড করতে পারিনি। যে কারণে একই সদাই আমরা বেশি দামে কিনি। এটা জুলুম। রোদে পুড়ে, লাইনে দাঁড়িয়ে বেশি টাকা দিতে হয়, তাও সেই ট্রাক আসে কয়েকমাস পরপর।’
এ বিষয়ে টিসিবির মুখপাত্র ও উপ-পরিচালক (বাণিজ্যিক) মো. শাহাদত হোসেন জাগো নিউজকে বলেন, ‘মূলত তিনটি কারণ বিবেচনায় স্মার্টকার্ডের চেয়ে ট্রাকসেলে পণ্যের দাম বেশি। প্রথমত, টিসিবির বিক্রি কার্যক্রমে প্রচুর ভর্তুকি দিতে হয়, সেটা কমানো। দ্বিতীয়ত, বাজারদরের সঙ্গে দামের সমন্বয় রাখা, যেন বাজারে পণ্যের দামে খুব বেশি প্রভাব না পড়ে। শেষ কারণ হলো, ট্রাকসেলে যেহেতু যে কেউ পণ্য নেয়, এতে পণ্যের যথাযথ গ্রহীতা পাওয়া যায় না। অর্থাৎ, যারা একেবারে নিম্ন আয়ের নয়, তারাও নেয়। অনেক পরিবারের একাধিক সদস্য নেয়, অনেকে দু-তিনবার পণ্য নেয়।’ শাহাদত হোসেন বলেন, ‘এসব কারণে ট্রাকসেলে কিছুটা দাম বেশি করা হয়েছে গত বছর থেকে। যেন সমন্বয় সহজ হয়। যদিও এর আগে দুই কার্যক্রমে পণ্যের দাম একই ছিল।’
চাহিদা থাকলেও সীমিত ট্রাকসেলপ্রচুর চাহিদা থাকলেও টিসিবি সূত্রে জানা যায়, গত বছর প্রায় প্রতি মাসে কার্ডধারীদের পণ্য দেওয়া হলেও সাধারণ মানুষের ট্রাকসেল কার্যক্রম চলেছে চারবার। গত রোজা, কোরবানি ঈদ, এরপর আগস্ট ও নভেম্বরে এ কার্যক্রম চলে।
দেশে সামাজিক সুরক্ষার তেমন কোনো কর্মসূচি নেই। তাই উচ্চ মূল্যস্ফীতির এই সময়ে কম আয়ের মানুষদের স্বস্তি দিতে টিসিবির ট্রাকসেল অব্যাহত রাখা উচিত। তবে বাজেটের সীমাবদ্ধতা ও ব্যাপক ভর্তুকির কথা বলছেন সরকারি কর্মকর্তারা। যখনই এসব কার্যক্রম চলে তখন টিসিবির ট্রাকসেলের সামনে সাধারণ মানুষের দীর্ঘ সারি যেন নিয়মিত চিত্র।
টিসিবির তথ্যমতে, একটি ট্রাকে ৫০০ জনের জন্য পণ্য থাকে। যেখান থেকে একজন ক্রেতা দুই কেজি মসুর ডাল, দুই লিটার সয়াবিন তেল ও এক কেজি চিনি কিনতে পারেন। বাইরে থেকে এ পণ্য কিনতে দুই থেকে আড়াইশ টাকা বেশি লাগে।
বিপুল চাহিদা সত্ত্বেও টিসিবি কেন নিয়মিত ট্রাকসেল করছে না—এমন প্রশ্নের জবাবে টিসিবির মুখপাত্র বলেন, ‘ফ্যামিলি কার্ড চালুর পর থেকে আমরা ট্রাকসেল কমিয়ে দিচ্ছি। এখন রমজান ও ঈদ কেন্দ্র করে তা সীমিত সময়ের জন্য চলছে। আমাদের ভর্তুকির নির্দিষ্ট একটি পরিমাণ রয়েছে। নিয়মিত বিক্রি কার্যক্রমের পরে বিশেষ সেল দেওয়া বিষয়ে বাজেটের সীমাবদ্ধতা আছে।’
এনএইচ/এএসএ