‘নাটোরের দুর্ঘটনায় লেগুনার দায়ভার বেশি ছিল’

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের অতিরিক্ত সচিব শফিকুল ইসলাম বলেছেন, দুর্ঘটনার পেছনে টেকনিক্যাল কারণগুলো দেখার চেষ্টা করা হচ্ছে। এ ধরনের সমস্যা মোকাবিলায় পুলিশের জনবল সমস্যাসহ বেশ কিছু সীমাবদ্ধতা আছে। এছাড়া ব্ল্যাক স্পট তৈরি, ওভার টেকিং বন্ধ, অবৈধ যানবাহন যাতে কোনোভাবেই মহাসড়কে উঠতে না পারে, ট্রমা সেন্টার ও পার্শ্ব রাস্তা তৈরিসহ বাস্তবসম্মত সুপারিশ করা হবে।

নাটোরের সড়ক দুর্ঘটনায় লেগুনার দায়ভার বেশি ছিল উল্লেখ করে তিনি বলেন, অবৈধ যান চলাচল নিয়ন্ত্রণ আইন করে তা প্রয়োগও করা হচ্ছে। যদিও তা কোনোভাবেই নিয়ন্ত্রণ করা যাচ্ছে। তবে মহাসড়ক থেকে অবৈধ যান বাহনের চালকদের জীবিকার জন্য বিকল্প চিন্তাভাবনা করেই লেগুনা কিংবা অন্যান্য অবৈধ যান চলাচল বন্ধ করা হবে।

মঙ্গলবার দুপুর ২টার দিকে দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন শেষে সংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে তিনি এসব কথা বলেন।

দুর্ঘটনা কবলিত বাসটির মালিককে কেন ছেড়ে দেয়া হয়েছে এ প্রশ্নের জবাবে শফিকুল ইসলাম বলেন, বিষয়টি আইনগত ব্যাপার। তবে তাকে যদি ছেড়ে দেয়া হয় তবে আমরা নিজেরাই অভিযুক্তের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেব।

নাটোরসহ সারাদেশে সংঘটিত মোট তিনটি দুর্ঘটনার তদন্ত প্রতিবেদন ১০ কার্যদিবসের মধ্যে দেয়া সম্ভব হবে বলে জানান তিনি।

নাটোরের লালপুরের বনপাড়া-পাবনা মহাসড়কে লেগুনা-বাস সংঘর্ষে ১৫ নিহতের ঘটনায় ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছেন সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয়ের ৬ সদস্যর তদন্ত কমিটি। মঙ্গলবার দুপুরে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের অতিরিক্ত সচিব শফিকুল ইসলামের নেতৃত্বে ৬ সদস্যের তদন্ত কমিটি ঘটনাস্থলে যান। এর আগে দুপুর ১টার দিকে তদন্ত কমিটির প্রতিনিধিরা নাটোর সার্কিট হাউজে পৌঁছান।

তদন্ত কমিটিতে রয়েছেন- বিআরটিএ পরিচালক অপারেশন সিতাংশু শেখর বিশ্বাস, গাজীপুর হাইওয়ে পুলিশের পুলিশ সুপার শফিকুল ইসলাম, বুয়েটের সহযোগি অধ্যাপক ও দুর্ঘটনা গবেষণা প্রতিষ্ঠান সদস্য কাজী মোহাম্মাদ সিফান নেওয়াজ, নিরাপদ সড়ক চাইয়ের কেন্দ্রীয় কমিটির সাংগঠনিক সম্পাদক এসএম আজাদ হোসেন এবং বৈশাখী টেলিভিশনের হেড অব নিউজ অশোক চৌধুরী।

প্রসঙ্গত, গত ২৫ আগস্ট শনিবার বনপাড়া-পাবনা মহাসড়কে লেগুনা-বাস সংঘর্ষে ১৫ নিহত হন।

রেজাউল করিম রেজা/আরএ/এমএস