রয়্যাল এনফিল্ড নাকি হার্লে ডেভিডসন, কোনটি আপনার জন্য ভালো

হার্লে ডেভিডসন সম্প্রতি তাদের নতুন এক্স৪৪০ টি লঞ্চ করেছে, যা ৪০০সিসি বাইক সেগমেন্টে নতুন দিশা দেখাচ্ছে। এদিকে রয়্যাল এনফিল্ড ক্ল্যাসিক ৩৫০ বহু বছর ধরে এই সেগমেন্টে জনপ্রিয়। জিএসটি ২.০-এরপর ক্ল্যাসিক ৩৫০-এর দাম আরও কমে গেছে।

দুটি বাইকেরই রেট্রো লুক থাকলেও তাদের স্টাইলিং ভিন্ন। ক্ল্যাসিক ৩৫০ আরও রেট্রো এবং সাধারণ ডিজাইন নিয়ে আসে, যেখানে হার্লে এক্স৪৪০ টি একটি আধুনিক ডিজাইন এবং নতুন বৈশিষ্ট্যের সঙ্গে রেট্রো লুককে একত্রিত করেছে। এর পারফরম্যান্স, দাম, বৈশিষ্ট্য জানা থাকলে সিদ্ধান্ত নিতে সুবিধা হবে, কোনটি আপনার জন্য ভালো হবে। আসুন জেনে নেওয়া যাক সেসব-

পারফরম্যান্স
হার্লে এক্স৪৪০ টি-তে ৪৪০সিসি ইঞ্জিন রয়েছে, যা ২৭ এইচপি এবং ৩৮ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এটি ৬-স্পিড গিয়ারবক্সের সঙ্গে যুক্ত এবং কম আরপিএম-এও শক্তিশালী টর্ক দেয়, ফলে হাইওয়েতে মসৃণ এবং দ্রুত রাইডের অভিজ্ঞতা পাওয়া যায়। ক্ল্যাসিক ৩৫০-তে ৩৪৯সিসি ইঞ্জিন রয়েছে, যা ২০.২ এইচপি এবং ২৭ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এটি ৫-স্পিড গিয়ারবক্সের সঙ্গে আসে এবং শহরের ট্রাফিকের মধ্যে আরামদায়ক হলেও হাইওয়েতে হার্লে-এর মতো শক্তিশালী মনে হয় না।

রাইড কোয়ালিটি
হার্লে এক্স৪৪০ টি-তে সামনের দিকে ৪৩এমএম ইউএসডি ফর্ক রয়েছে, যা সাধারণত স্পোর্টস বাইকে পাওয়া যায়। এটি বাইকটিকে আরও স্থিতিশীল করে এবং ব্রেকিংয়ের সময় নিয়ন্ত্রণ উন্নত করে। প্রশস্ত টায়ার হাইওয়েতে ভাল গ্রিপ দেয়। ক্ল্যাসিক ৩৫০-এ ৪১এমএম টেলিস্কোপিক ফর্ক রয়েছে, যা মূলত বেসিক। ওজনের দিক থেকে উভয় বাইক প্রায় সমান ক্ল্যাসিক ৩৫০ ১৯৫ কেজি, হার্লে এক্স৪৪০ টি-র এজন ১৯২ কেজি। তাই উভয়ই রাস্তায় শক্তিশালী এবং স্থিতিশীল বোধ করে।

প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্য
হার্লে এক্স৪৪০ টি একটি প্রযুক্তিগত অগ্রগতি হিসেবে দেখা যায়। এটি দুটি রাইড মোড, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, এবং সুইচযোগ্য এবিএস অফার করে, যা রাইডকে আরও নিরাপদ করে। ক্ল্যাসিক ৩৫০-এও ভালো বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস এবং ট্রিপার নেভিগেশন কিন্তু এটি হার্লে এক্স৪৪০ টি-এর মতো উন্নত প্রযুক্তিগত নয়। ক্ল্যাসিক ৩৫০-এর মিটার ক্লাস্টারটি একটি রেট্রো-স্টাইলের সেমি-ডিজিটাল ইউনিট।

দাম
হার্লে এক্স৪৪০ টি শুরু হচ্ছে ভারতের বাজারে ২ লাখ ৭৯ হাজার রুপি থেকে, যা ক্ল্যাসিক ৩৫০-এর তুলনায় প্রায় ৬৩ হাজার রুপি বেশি। ক্ল্যাসিক ৩৫০ এর সাশ্রয়ী দাম এটিকে সাধারণ রাইডারদের কাছে এখনও জনপ্রিয় করে তোলে।

আরও পড়ুন
বৃষ্টিতে বাইকের সাইলেন্সারে পানি ঢুকলে কী করবেন?
বাইকের ‘এবিএস সিস্টেম’ আসলে কী জানেন?

সূত্র: অটোকার ইন্ডিয়া

কেএসকে