৪৫০ সিসির নতুন বাইক আনছে রয়্যাল এনফিল্ড
রয়্যাল এনফিল্ড গেরিলা ৪৫০
বাইকপ্রেমীদের জন্য নতুন খবর নিয়ে আসছে রয়্যাল এনফিল্ড। জনপ্রিয় ৪৫০ সিসি সেগমেন্টে তাদের পরিচিত মডেল রয়্যাল এনফিল্ড গেরিলা ৪৫০-এর একটি আপডেটেড সংস্করণ বাজারে আনার প্রস্তুতি চলছে। বিভিন্ন অটো রিপোর্টে জানা গেছে, ২০২৬ সালের মার্চের শেষের দিকেই বাইকটি ভারতীয় বাজারে দেখা যেতে পারে। নতুন সংস্করণে রাইডিং অভিজ্ঞতা আরও উন্নত করতে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন আনা হচ্ছে।
প্রথমত, বাইকটির গিয়ারবক্সে বড় ধরনের উন্নয়ন আসতে পারে। নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে সব তথ্য প্রকাশ না করলেও জানা যাচ্ছে, নতুন মডেলে গিয়ার পরিবর্তনের প্রক্রিয়া আরও মসৃণ করা হবে। এতে শহরের ট্রাফিক কিংবা দীর্ঘ ভ্রমণ দুই ক্ষেত্রেই রাইডাররা আরামদায়ক অভিজ্ঞতা পাবেন। এর আগে রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০-এও একই ধরনের প্রযুক্তিগত উন্নয়ন আনা হয়েছিল।
ডিজাইনের দিক থেকেও বাইকটিকে আরও আকর্ষণীয় করার পরিকল্পনা রয়েছে। বর্তমানে এই মডেলটি ব্রাভা ব্লু, শ্যাডো অ্যাশ, পাইকস ব্রোঞ্জ, স্মোক সিলভার, প্লেয়া ব্ল্যাক এবং গোল্ড ডিপ এই কয়েকটি রঙে পাওয়া যায়। নতুন আপডেটে আরও কিছু নতুন ও স্টাইলিশ কালার অপশন যুক্ত হতে পারে, যা তরুণ ক্রেতাদের বিশেষভাবে আকৃষ্ট করবে।
ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্সের দিক থেকে বাইকটি আগের মতোই শক্তিশালী থাকবে। এতে ব্যবহৃত হয়েছে ৪৫২ সিসি লিকুইড-কুলড ‘শেরপা’ ইঞ্জিন, যা রয়্যাল এনফিল্ড হিমালায়ান ৪৫০ মডেলেও ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন থেকে প্রায় ৪০ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং ৪০ নিউটন মিটার টর্ক পাওয়া যায়। উন্নত নিয়ন্ত্রণের জন্য এতে রয়েছে রাইড-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তি, দুটি রাইডিং মোড এবং ৬-স্পিড গিয়ারবক্স যা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য বেশ উপযোগী।
নিরাপত্তার বিষয়টিও গুরুত্ব দিয়ে দেখা হয়েছে এই বাইকে। সামনে ৩১০ মিমি এবং পিছনে ২৭০ মিমি ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। এর সঙ্গে রয়েছে ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস, যা হঠাৎ ব্রেক করার সময় বাইককে স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করে। সাসপেনশনের ক্ষেত্রে সামনে ৪৩ মিমি টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনে মনো-শক সিস্টেম রাখা হয়েছে। এছাড়া উন্নত গ্রিপের জন্য ১৭ ইঞ্চির চাকা ব্যবহার করা হয়েছে।
দামের দিক থেকে নতুন মডেলটি আগের সংস্করণের কাছাকাছিই রাখা হতে পারে। বর্তমানে রয়্যাল এনফিল্ড গেরিলা ৪৫০-এর এক্স-শোরুম মূল্য প্রায় ২ লাখ ৫৬ রুপি টাকা থেকে শুরু হয়।
সূত্র: অটোকার ইন্ডিয়া
কেএসকে
