আইকাওয়ের নির্দেশ উপেক্ষা করে ঝুঁকির মুখে বিমান চলাচল
আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ আইকাওয়ের নির্দেশ উপেক্ষা করে মারাত্মক ঝুঁকি নিয়ে ৩টি অভ্যন্তরীণ রুটে চলছে ইউএস বাংলা ও বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স।
ড্যাশ-৮ কিউ ৪০০ মডেলের এয়ারক্রাপ্টের জন্যে বিমানবন্দরের রানওয়ের প্রস্থ কমপক্ষে ৪৫ মিটারের বাধ্যবাধকতা থাকলেও সৈয়দপুর, বরিশাল ও রাজশাহী বিমানবন্দরের রানওয়ের প্রস্থ মাত্র ৩০ মিটার। কাজেই এতো কম প্রস্থের রানওয়েতে বিমান অবতরণের ফলে থেকে যাচ্ছে মারাত্মক দুর্ঘটনার ঝুঁকি।
জানা গেছে, আইকাওয়ের নির্দেশানুযায়ী, ড্যাশ-৮ কিউ ৪০০ মডেলের এয়ারক্রাপ্ট সৈয়দপুর, বরিশাল ও রাজশাহী বিমানবন্দরে উড্ডয়ন শতভাগ অনুপযোগী হলেও সিভিল এভিয়েশনের যোগসাজসে যাত্রীদের ঝুঁকির মুখে ফেলে চালানো হচ্ছে এসব এয়ারক্রাপ্ট।
সম্প্রতি সৈয়দপুর বিমানবন্দরে অবতরণের সময় ইউএস বাংলা এয়ারলাইনের এয়ারক্রাপ্ট একাধিকবার যাত্রী নিয়ে রানওয়ে থেকে ছিটকে পাশের নিচু জায়গায় গিয়ে পড়ে। পরবর্তীতে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর সহযোগিতায় এয়ারক্রাপ্টটি উদ্ধার করা হয়। এছাড়াও বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের একটি এয়ারক্রাপ্ট অবতরণের সময় রানওয়ে থেকে ছিটকে বিমানবন্দরের লাইট পোস্টে আঘাত হানে। অল্পের জন্যে রক্ষা পায় বেশ কিছু প্রাণ।
আইকাওয়ের নির্দেশ উপেক্ষা করে কী কারণে ৩০ মিটার রানওয়ে দিয়ে ড্যাশ-৮ কিউ ৪০০ এয়ারক্রাপ্ট চালানোর অনুমতি দেয়া হলো, এ বিষয়ে জানতে সিভিল এভিয়েশন অথরিটির চেয়ারম্যান এ সানাউল হককে একাধিকবার যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও তাকে পাওয়া যায়নি।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে সৈয়দপুর বিমানবন্দরের ম্যানেজার মো. শাহীন আহমেদ জাগো নিউজকে বলেন, এ বিষয়ে আমার ভালো জ্ঞান নেই। ভালোভাবে বলতে পারবেন অামাদের প্রকৌশল বিভাগের লোকেরা। তবে এবিষয়ে কথা বলার জন্য প্রকৌশল বিভাগের কাউকে পাওয়া যায়নি।
আরএম/এসকেডি/বিএ
