পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ঘাটের পরিস্থিতি আরো নাজুক

পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌ-রুটে ফেরি সার্ভিসে সৃষ্ট অচলাবস্থার উন্নতি হয়নি। পদ্মায় পানি আরো বৃদ্ধি পাওয়ায় স্রোতও বেড়েছে। ফলে ফেরি চলাচল আরো ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে। স্রোতের বিপরীতে চলার শক্তি না থাকায় কর্তৃপক্ষ বন্ধ রেখেছে চারটি ফেরি। ফলে দুই পারে পারাপারের অপেক্ষায় আটকা পড়েছে সহস্রাধিক যানবাহন।

বিআইডব্লিউটিসি সূত্র জানায়, গত এক সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে স্রোতের কারণে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌ-পথে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। আগে যেখানে একটি ফেরি ৩০ থেকে ৩৫ মিনিটে নদী পার হতে পারতো, সেখানে বর্তমানে সময় লাগছে দেড় থেকে পৌনে দুই ঘণ্টা। ফলে ট্রিপ সংখ্যা অনেক কমে গেছে। স্রোতের মধ্যে চলতে গিয়ে পুরনো ফেরিগুলোও বিকল হয়ে যাচ্ছে।



পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌ-রুটে ছোটবড় ১৮টি ফেরি থাকলেও বর্তমানে চলাচল করছে ১৪টি। বাকি চারটি বিকল হয়ে পড়ায় স্থানীয় ভাসমান কারখানায় মেরামতে রয়েছে। ফেরি স্বল্পতা আর চলাচলে সময় বেশি লাগায় পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া উভয় ঘাটে সহস্রাধিক যানবাহন পারাপারের অপেক্ষায় আটকা পড়েছে।

শনিবার সকাল ১০টায় এ রিপোর্ট লেখা পর্যন্ত শুধুমাত্র পাটুরিয়া ঘাটে পাঁচ শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক ও শতাধিক যাত্রীবাহী বাস পারাপারের অপেক্ষায় ছিল। আটকা পড়া এসব যানবাহনের যাত্রী, বিশেষ করে নারী-শিশুরা চরম দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন। শ্রাবণের দফায় দফায় বৃষ্টি তাদের ভোগান্তির মাত্রা আরো বাড়িয়েছে।



বিআইডব্লিউটিসির পাটুরিয়া ঘাট ব্যবস্থাপক মো. সালাউদ্দিন জাগো নিউজকে জানান, গত ২৪ ঘণ্টায় নদীতে পানি আরো বৃদ্ধি পেয়েছে। ফলে স্রোত বাড়ায় ফেরি পারাপারে সময় বেশি লাগছে। দুই ঘাটে দীর্ঘ হচ্ছে অপেক্ষমাণ যানবাহনের সারি।

এদিকে পরিস্থিতি সরেজমিন দেখতে শুক্রবার বিআইডব্লিউটিসি জেনারেল ম্যানেজার নুরুল আলম আকন্দের নেতৃত্বে একটি প্রতিদিন দল পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ঘাট পরির্দশন করেছে।

খোরশেদ/এফএ/এমএস