এক শতাংশও অগ্রগতি নেই বাসে স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহ ব্যবস্থায়
ঢাকায় বাস সার্ভিসে স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহ ব্যবস্থা প্রণয়নে নেওয়া ‘প্রিপারেশন অব কনসেপ্ট ডিজাইন অ্যান্ড ইমপ্লিমেন্টেশন প্ল্যান ফর বাস রুট রেশনালাইজেশন অ্যান্ড কোম্পানি বেজড অপারেশন অব বাস সার্ভিস ইন ঢাকা’ প্রকল্প নির্ধারিত মেয়াদে বাস্তবায়ন না হওয়ায় এক বছর সময় বাড়ানো হয়। এ মেয়াদেও এক শতাংশ অগ্রগতি নেই প্রকল্পের। অথচ পুনরায় প্রকল্পের মেয়াদ এক বছর অর্থাৎ ২০২৩ সাল পর্যন্ত বাড়ানোর জন্য পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের বাস্তবায়ন পরিবীক্ষণ ও মূল্যায়ন বিভাগে (আইএমইডি) আবেদন করেছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। প্রকল্পের অন্যতম উদ্দেশ্য ছিল সিটি বাস সার্ভিস পরিচালনার প্রাতিষ্ঠানিক ব্যবস্থা গড়ে তোলা।
বৃহস্পতিবার (২ ফেব্রুয়ারি) ডিটিসিএ থেকে পাওয়া তথ্যে দেখা গেছে, মূল প্রকল্পের মেয়াদ ছিল মার্চ ২০২০ থেকে ডিসেম্বর ২০২১ পর্যন্ত। এর পরে ব্যয় বৃদ্ধি ব্যতিরেকে মেয়াদ বাড়ানো হয় আরও এক বছর অর্থাৎ ২০২২ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত। বর্তমানে প্রকল্পের আর্থিক অগ্রগতি ৪৮ লাখ ৬৪ হাজার অর্থাৎ ১ দশমিক ৯৯ শতাংশ, তবে বাস্তব অগ্রগতি শূন্য শতাংশ। বিভিন্ন বিষয় সামনে রেখেই ২৪ কোটি ৪৯ লাখ ৬৪ হাজার টাকা সরকারি কোষাগার থেকে অনুমোদন দেওয়া হয়।
প্রকল্পের উদ্দেশ্য
বাস রুট যৌক্তিককরণ প্রস্তাব সংক্রান্ত প্রাথমিক নকশা এবং পরিকল্পনা প্রস্তুত করা ও পরিষেবা পরিকল্পনা তৈরি করতে প্রাসঙ্গিক পরিবহন সমীক্ষা পরিচালনা, বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি, প্রতিটি উপাদানের জন্য বিশদ ব্যয় অনুমান করা। বাস ফ্লিট স্পেসিফিকেশন তৈরি, বাস স্টপেজের প্রাথমিক পরিকল্পনা তৈরি, বাস লেওভার, বাস পরিচালনা কেন্দ্র এবং স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহ ব্যবস্থা করা। কমিটিকে নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ এবং বাস অপারেটর কোম্পানি গঠনে সহায়তা করা। এর মাধ্যমে একটি কাঠামোগত পদ্ধতিতে সিটি বাস সার্ভিস পরিচালনার প্রাতিষ্ঠানিক ব্যবস্থা গড়ে তোলা। অথচ প্রকল্পটি সঠিকভাবে বাস্তবায়ন না হওয়ায় সব পরিকল্পনা অধরায় রয়ে গেছে।
এমওএস/এমএএইচ/জেআইএম
